Siirry sisältöön

YCSH lämmityksen hyväksymissalasanat

  • E24*10R06/02*5936*00
  • E49*122R00/06*1050*00
  • CE EMC DL-240923008EC
  • CE LVD DL-240923017SC

YCSH kiinteän lämmityksen asennusohjeet, hallinta ja ylläpito

Lämmittimen käyttötarkoitus

Lämmitin on suunniteltu lämmittämään ja ylläpitämään mukavaa lämpötilaa seuraavissa ajoneuvoissa ja tiloissa:

  • Ajoneuvot: Autot; pakettiautot; asuntovaunut ja matkailuautot.
  • suljetut tilat: Mökit; autotallit; varastotiloihin ja muihin vastaaviin ympäristöihin.

Käyttöominaisuudet:

  • Toimii ajoneuvon moottorista riippumatta, dieselpolttoaineen käyttäminen energianlähteenä.
  • Vaatii sähköliitännän 12 V pystyy toimittamaan hetkellisen kulutuksen vähintään 10 A.
  • Sisältää automaattisen lämpötilan säätelyn ohjausnäyttöön integroidun anturin avulla.

Käyttää: Tämä laite takaa tehokkaan ja itsenäisen lämmityksen monenlaisiin sovelluksiin..

Ajoneuvoon asentamista koskevat säännöt

  1. Suoja kuumuutta ja roiskeita vastaan: Suojaa lähellä olevat osat ja estä mahdolliset roiskeet vahingoittamasta muita osia.
  2. Etäisyys ja ilmanvaihto: Säilytä riittävä etäisyys ja varmista riittävä ilmanvaihto osastossa.
  3. Suojamateriaalit: käytä tarvittaessa tulenkestäviä materiaaleja/lämpösuojia.
  4. Laitteen tunnistus: asennuksen jälkeen, kiinnittää kopio valmistajan tarrasta näkyvään ja helposti saatavilla olevaan paikkaan ajoneuvoon.

Ajoneuvon sisälle asennusta koskevat säännöt

  1. Irrotettavien liitäntöjen käyttö pakokaasu- ja polttoainelinjoissa ei ole sallittua..
  2. Pako- ja imuputket on kiinnitettävä mukana toimitetuilla puristimilla ja poistuttava ulospäin.
  3. Asennuspinnan tulee olla täysin tasainen (käytä asennuslevyä, jos ei).
  4. Puupinnoille: leikkaa pakoputken ympäriltä jättäen 2–3 cm, tai leikkaa kehä lepäämään ajoneuvon metallilevyn päällä.

polttoaineen syöttö

  • T-liitännällä tai kilohaililla asennettuna ajoneuvon säiliöön.
  • Kannettavassa versiossa, lämmittimen sisään integroitua säiliötä voidaan käyttää.

Tärkeä: Muiden kuin kannettavien mallien mukana toimitettu säiliö ei täytä olennaisia ​​ajoneuvoissa käyttöä koskevia määräyksiä (ei hyväksytty ITV:ssä). Yhdistä ajoneuvon säiliöön sarjatarvikkeilla.

  • Sitä ei hyväksytä Espanjan ITV:ssä.
  • Lämmitin on liitettävä ajoneuvon säiliöön asennussarjaan kuuluvilla lisävarusteilla.

Laitteen mukana toimitetun T-kappaleen käyttöä varten sitä voidaan käyttää vain ajoneuvoissa, joissa Säiliössä EI ole esipumppua. (Muuten dieseliä tulee ulos lämmittimen pako-/imuputkesta moottoria käynnistettäessä..

Ajoneuvon tyypistä riippuen, vuosi, jne. Se voidaan asentaa OUTWARD- tai RETURN-osaan, Joissakin tapauksissa on tarpeen käyttää takaiskuventtiiliä, jotta vältetään ajoneuvon polttoaineletkun tyhjennys..

Paras tapa tehdä tämä on asentaa laitteen mukana toimitettu suojus.
Joissakin varastoissa on jo kotelo tai syvennys säiliössä asennusta varten, Joissakin ajoneuvoissa on jopa esiasennus itsenäistä lämmitystä varten..

Polttoaineletkun tulee olla mahdollisimman lyhyt, ja yritä mahdollisuuksien mukaan olla koskaan ylittämättä 5 metrin enimmäisetäisyyttä.

On suositeltavaa asentaa pumppu lähelle polttoainesäiliötä väliin 0 v 1m, tai niin pitkälle kuin pumpun kaapeli ulottuu ja että pisin osa on aina pumpun ja lämmityksen välissä (max 4m).

pakokaasujärjestelmä

Tärkeä varoitus:
Laite on suunniteltu ja säädetty toimimaan tehtaalta toimitetun alkuperäisen pakoputken kanssa. Sen pituutta ei suositella muuttamaan.

Jos laajennuksen lisääminen on välttämätöntä, tätä ei pitäisi ylittää 30 lisää cm, Alkuperäisen putken halkaisija ja ominaisuudet on säilytettävä.. Väärä muutos vaikuttaa laitteen suorituskykyyn, Se synnyttää hiiltä ja aiheuttaa virheellistä toimintaa..

  • Poistoaukko on asennettava kokonaan siten, että vältetään kaasujen pääsy sisälle.
  • Pidä pakoputken poistoaukko poissa matkustamon aukoista tai ilmanottoaukoista..

Polttoilman otto

Tärkeä varoitus:
Polttoputki on laskettu ja säädetty tälle laitteelle. Sen pidentäminen tai halkaisijan tai ominaisuuksien muuttaminen on ehdottomasti kielletty.. Lyhentäminen on sallittua vain, jos se on tarpeen asennusta varten.

Kaikki luvattomat muutokset voivat aiheuttaa epätäydellisen palamisen ilman puutteen vuoksi., toimintahäiriöitä, Hiilen kerääntyminen ja takuun raukeaminen.

  • Polttokammion ilmaa ei saa poistaa ajoneuvon sisältä.
  • Imuaukko on asennettava/suojattava niin, ettei se voi tukkeutua.

Kuuman ilman sisäänotto

  • Voidaan ottaa sisältä (kierrätys) tai ulkopuolelta (paikassa, jossa on puhdas ilma, ei ole vuotojen saastuttama).
  • Jos otetaan ulkopuolelta: Suojaa kanava grillillä ja paikanna imuaukko välttäen haitallisten kaasujen saastumista..

kuuman ilman poistoaukko

Kanavat on asennettava turvallisesti. On välttämätöntä varmistaa, että uloskäyntiä ei voida estää.
Käytettäessä kattilaa, jossa on kuuman ilman tuloaukko lämmityksen yhteydessä, On suositeltavaa asentaa a Y jakaa kuuman ilman virtaus niin, ettei se kaikki kulje kattilan läpi.

Asennus

Sallitut asennusasennot

  • Suositeltava: normaali asento.
  • Kalteva: 30° asti, alaosa kohti kuuman ilman ulostuloa.
  • Kääntyi: 90° vain toiselle puolelle; dieselin tuloaukko ja sytytystulppa aina pystyssä.

ycsh lämmitys asennusasento diesel imuaukon yläosa

Ulkoasennus

  • Roiskesuoja: suojassa vedeltä, lunta tai likaa.
  • Suuntautuminen: vaakatasossa alaspäin suunnatulla pakokaasulla ja kaltevuus jopa 30°; jos käännetään 90°, sytytystulppa ja dieselin tuloaukko aina ylöspäin kuten yllä olevassa kuvassa.
  • Kaasun evakuointi: Pakoputki on suunnattava niin, että kaasut eivät pääse takaisin ajoneuvoon tai vaikuta herkkiin osiin.. Pieni kaltevuus alaspäin tai 4 mm:n tyhjennysreikä alimpaan kohtaan on suositeltavaa, jotta kondenssivesi pääsee poistumaan.
  • Etäisyydet: Säilytä aina riittävä etäisyys pakojärjestelmän ja lämpöherkkien osien välillä, Varo, ettei se voi polttaa sähkökaapeleita., jarruletkut, polttoaineletkut ja muut muoviosat.
  • Vankka kiinnitys: Lämmitin on kiinnitettävä lujasti alkuperäisillä ankkureilla tärinän ja muodonmuutosten aiheuttamien vaurioiden välttämiseksi..
  • Tuet ja vedenpitävät laatikot Käytä erityisiä kiinnikkeitä tai vedenpitäviä laatikoita lämmittimen suojaamiseksi paremmin iskuilta ja vesi- tai lumiroiskeilta.

Johdinsarjan asennon muuttaminen

Tarvittaessa, johtosarjan liitäntä on mahdollista vaihtaa vastakkaiselle puolelle:

  • Irrota yläkansi.
  • Irrota kaapeli ja liu'uta se moottorin alle vastakkaiseen päähän.
  • Irrota kumitulppa vastakkaisesta päästä ennen kaapelin kiinnittämistä.
  • Kaapelin hyötypituus lyhenee huomattavasti.
  • Aseta kumitulppa alkuperäiseen päähän ja asenna yläkansi.

Lämmittimen asennus ja kiinnitys

Varmistaaksesi lämmittimen turvallisen ja vakaan asennuksen, seuraa näitä ohjeita:

Poraus:

Käytä sarjaan kuuluvaa asennuslevyä/mallia porataksesi tarvittavat reiät:

  • Pako.
  • Ilmanotto polttoa varten.
  • polttoaineliitäntä.

Asennuslevyn käyttö:

Asennuslevyn käyttö on pakollista, jos kiukaan asennuspinnassa on ripoja., iskuja tai epäsäännöllisyyksiä.

Levy varmistaa, että lämmitin lepää täysin tasaisella alustalla, Vältä muodonmuutoksia ja varmistaa vakaan asennuksen.

Kiinnitys- ja tukipinta:

  • Älä missään tapauksessa sijoita lämmitintä suoraan ulokkeiden päälle., esineitä, kaapelointi, eristimet tai muut komponentit.

  • asunnon kontakti (alumiinia tai muovia) ulkoisten elementtien kanssa voi aiheuttaa muodonmuutoksia, jotka tukkivat moottorin ja aiheuttavat peruuttamattomia vahinkoja, joita takuu ei kata..

Suljettu:

  • Asenna mukana toimitettu kumitiiviste oikein, jotta kaasut eivät pääse sisään tehtyjen reikien kautta.

Minimaalinen etäisyys seinien ja huonekalujen välillä

Minimi suositus 5 cm. Jos se ei olisi mahdollista:

  • Alumiininen kotelo: voidaan kiinnittää (se tuskin kestää lämpötilaa).
  • Muovinen kotelo: pakollinen minimi 2 cm (vaikea purkaminen/huolto).

Kuuman ilman johtuminen

Asenna putket turvallisesti. Jos imukanavaa ei ole asennettu, pitää ruudukkoa; jos putket on asennettu, laittaa vastaava verkko 2kw n 5kw tapauksen mukaan.

Älä vedä lämmitettävää ilmaa suoraan kuuman ilman ulostuloaukkoon, erottaa ne mahdollisimman paljon.
Vältä erittäin jyrkkiä kaarteita sen jälkeen 10 cm ulostulosta, ja vältä 90° mutkia suoraan lämmitysaukossa, muuten laite voi antaa virheen ylikuumenemisen vuoksi..

Pakoputki kannettavassa versiossa

Kannettava lämmitin sisältää kaksi poisto-osaa, jokainen on suunniteltu tiettyyn käyttöön:

  • lyhyt jakso: Saa käyttää vain ajoneuvon ulkopuolella. Se on suunniteltu asennettavaksi, kun lämmitys on sijoitettu lattialle, jolloin se voidaan taittaa ja ohjata pakokaasut sivulle.
  • pitkä jakso: Suunniteltu kiinteisiin asennuksiin, Siinä on kaksinkertainen kerros, joka tekee siitä kestävämmän ja takaa paremman tiivistyksen. Äänenvaimennin voidaan leikata ja asettaa haluttuun asentoon. Tässä tapauksessa, lyhyt osa voidaan sijoittaa äänenvaimentimen jälkeen, mutta ei koskaan ennen.

pitkä ja lyhyt pakoputki ycsh

Asenna polttoaukko niin, ettei se ime pakokaasuja (mahdollisimman kauas; jos mahdollista, vastakkaiselle puolelle).

Suojaa sisäänotto, jotta ilma/vesi/muta/lunta ei pääse sisään. Pako mahdollisimman suoraan ja alaspäin kaltevana; jos on "vatsa", tee salaojitusporaus.

Äänenvaimennin mielellään kuvan mukainen; mutta, vaakasuoraan, hieman alaspäin kaltevana. Äänenvaimentimen jälkeisen viimeisen osan on osoitettava maahan.

pakoputki 90 ycsh lämmitysaste

Ihanteellinen kaltevuus 15º - 35º (voi mennä pystysuoraan). Sähköliittimen puoli on pistorasia ja sen tulisi olla korkeampi.

ycsh dieselpumpun suunta

Käyttää: "Hiljainen" pumppu mukana. Jos se kuulostaa kovalta, tarkista sijainti ja mahdollinen ilma. puhdistaa, voidaan asettaa pystysuoraan ja ajaa, kunnes ilma on poistunut.

Ohjauspaneelin asennus

Paneeli sisältää lämpötila-anturin: Väärin sijoittaminen voi vääristää lukemaa..

  • Älä asenna vedon eteen tai metallipinnalle.
  • Liiallinen käsittely lämmittää paneelia ja vääristää tilapäisesti lukemaa.
  • Jos leikataan/jatkotaan pidentämään: älä käännä kaapeleita (vahingoittaa näyttöä, ei takuuta).
  • Ei ole suositeltavaa pidentää yli 5/6 m.

Akkuvirtajärjestelmän suositukset

kaapeli 2,5 mm² soveltuu aina 2 m akusta. Pitemmille tai epäoptimaalisille lyijy-/AGM/GEL-akuille:

  • Leikkaa pääliittimen läheltä.
  • Jatka suuremman osan kaapelia (4 mm² o 6 mm² etäisyydestä riippuen).

Varoitus: jännite pienempi kuin 11,8 V voi aiheuttaa vikoja (Huono/purkautunut akku tai riittämätön kaapelin jännitehäviö), huono palaminen ja noki.

Lämmittimen testaus asennuksen jälkeen

  1. Tarkista, että potkuri pyörii vapaasti (jos se on tukossa, voi vahingoittaa moottoria; ei kata takuuta).
  2. Tarkista akun jännite ≥ 11,8 V (näkyy näytöllä).
  3. Tarkista kokoonpano: koko (2 kW o 5 kW) ja pumpun tyyppi (22 ml).
  4. Ilmaa polttoainetta, kunnes se saavuttaa lämmittimen; vältä liiallista puhdistamista (kannettavassa max 20 s).

Toimintatestit ensimmäisellä käynnistyksellä

Jos puhdistat liikaa, valkoista savua tulee 5-10 min. Aseta maksimiteho (tehotila 10). ~15 minuutin kuluttua ei pitäisi olla savua.

Sitten minimiteho (1), odota vakautumista ja tarkkaile pakoa: ei saa päästää mustaa savua.

Jos siitä tulee mustaa savua kummassakaan testissä, ota yhteyttä tekniseen palveluun: garantias@ycsh.es

Varoitus: Jos sitä on puhdistettu liikaa ja ulos tulee paljon valkoista savua, ÄLÄ sammuta lämmitystä; anna sen vaikuttaa, kunnes se katoaa kokonaan.

Lämmityksen aloitusvaiheet

  1. Tuuletin alkaa pyöriä hieman.
  2. Hehkutulppa syttyy (40-60 s).
  3. Pumppu käy ajoittain.
  4. 3–4 minuutin kuluttua alkaa havaita lämpötilan nousua. (se ei ole hetkellistä).

Käyttää: Ensimmäisten tuntien aikana siitä voi tulla epämiellyttävää hajua. (palava/palanut muovi); Se on normaalia ja vähenee käytön myötä. Voidaan kiihdyttää maksimiteholla useita tunteja, kun ajoneuvoa tuuletetaan.

Kannettava versio / itsenäinen talletus: Kauden lopussa sen on oltava tyhjä ja puhdas. Jos diesel hajoaa (enemmän keltaista/sedimenttiväriä), Tyhjennä ja puhdista bensiinillä tai kerosiinilla ennen uudelleenkäyttöä.

Jäännöskulutus: näyttö/ohjausyksikkö kuluttaa jotain. Jos aurinkopaneelia ei ole, On suositeltavaa irrottaa akusta purkamisen välttämiseksi.

YCSH lämmityksen huolto

Kiinteät varusteet

Optimaalisen toiminnan varmistamiseksi, On suositeltavaa kytkeä laitteet päälle noin 15 minuuttia jokainen 30-40 päivää suurimmalla teholla. Tämä mahdollistaa pumppuun ja putkiin kertyneen polttoaineen uusimisen., välttää sen hajoamista.

Kannettava tietokone

  1. Suositeltu vaihtoehto: Tyhjennä polttoainesäiliö kokonaan ja kytke lämmitys päälle, kunnes se sammuu virhe 8.
  2. Vaihtoehtoinen (jos kokoonpano ei salli täydellistä tyhjennystä): Täytä säiliö pienillä määrillä polttoainetta ja kuluta niitä samassa suhteessa. Tämä auttaa uusimaan polttoainetta jättämättä kertymiä säiliöön..

Huollon suorittamatta jättämisen seuraukset

Ajan myötä, dieselillä on taipumus huonontua läsnäolon vuoksi biodiesel ja kosteus, mikä aiheuttaa:

✅ Värinmuutos a voimakkaampi keltainen.
✅ Tahmeiden sedimenttien muodostuminen säiliön pohjalle.
✅ Mahdollinen ulkonäkö dieselbakteerit.

Nämä jäämät voivat tarttua pumpun mäntä, estää sen liikkumista ja aiheuttaa:

❌ Huono suorituskyky.
❌ Pumpun täydellinen tukos.
❌ Kalliit ja monimutkaiset korjaukset. (riippuen varusteista ja kokoonpanosta)

Tämän määräaikaishuollon suorittaminen on avainasemassa laitteiden käyttöiän pidentämisessä ja sellaisten vikojen välttämisessä, joita takuu ei kata..

Ota yhteyttä & kiinnostavia tietoja

Lisätietoja tai kysymyksiä: Kirjoita meille TÄSTÄ

Ohjekirjan uusin versio ja muut: https://ycsh.es/descargas/

YCSH-lämmityksen takuun aktivointi

Sisälämmityksen pakollisen takuun aktivointi: https://ycsh.es/garantia/
Se on tehtävä asennuksen jälkeen ja ennen 365 päivää ostosta.
Takuu kattaa vain valmistusvirheet, ei virheellisestä asennuksesta johtuvia vaurioita (hiiltä tai vaurioita).

Tärkeä: Aktivointi on suoritettava, kun kokoonpanon on suorittanut henkilö tai korjaamo, joka ei kuulu korjaamoverkostoomme.. Tämä tarkistus on tarpeen sen varmistamiseksi, että tuote on asennettu oikein ja ettei se aiheuta riskiä ihmisten turvallisuudelle..

Visuaalinen todentaminen mahdollistaa myös mahdollisten asennusongelmien havaitsemisen, jos ei korjata, voi aiheuttaa vaurioita väärän asennuksen vuoksi.

Tämä aktivointiprosessi on suunniteltu vahvistamaan laitteen alkuasennus, olla käsittelemättä tapauksia, kun tuote on ollut jo jonkin aikaa käytössä ja siinä on virheitä.

 

Elokuun aikana olemme lomalla, VAIN lähetykset hoidetaan, ei muutoksia tai muita toimenpiteitä. Jos asia on kiireellinen, ota meihin yhteyttä Telegram.