Homologationscodes für YCSH-Heizungen
- E24*10R06/02*5936*00
- E49*122R00/06*1050*00
- CE EMC DL-240923008EC
- CE LVD DL-240923017SC
YCSH Standheizung · Installations-, Bedienungs- und Wartungsanleitung
Bestimmungszweck des Heizgeräts
Das Heizgerät ist dafür konzipiert, Wärme bereitzustellen und eine angenehme Temperatur in folgenden Fahrzeugen und Räumen zu halten:
- Fahrzeuge: Autos; Transporter; Wohnwagen und Wohnmobile.
- Geschlossene Räume: Hütten; Garagen; Abstellräume und ähnliche Umgebungen.
Funktionseigenschaften:
- Arbeits unabhängig vom Fahrzeugmotor, Nutzung von Diesel als Energiequelle.
- Benötigt einen 12-V-Stromanschluss, der mindestens 10 A liefern kann.
- Automatische Temperaturregelung über Sensor auf dem Bedienelement.
Hinweis: Dieses Gerät sorgt für effiziente, autonome Beheizung in vielfältigen Anwendungen.
Montagerichtlinien im Fahrzeug
- Hitzeschutz und Schutz vor Auslaufen: Teile in der Nähe schützen und mögliche Leckagen von anderen Komponenten fernhalten.
- Abstand und Belüftung: Genügend Abstand und ausreichende Belüftung im Einbauort gewährleisten.
- Schutzmaterialien: Falls nötig, feuerfeste / wärmeisolierende Materialien verwenden.
- Gerätekennzeichnung: Nach der Installation einen Herstelleraufkleber an gut sichtbarer und zugänglicher Stelle im Fahrzeug anbringen.
Montage im Fahrzeuginnenraum
- Keine lösbaren Verbindungen bei Abgas- und Kraftstoffleitungen.
- Abgas- und Ansaugrohre mit den mitgelieferten Schellen fixieren und nach außen führen.
- Installationsfläche muss völlig eben sein (Montageplatte verwenden, falls uneben).
- Bei Holzoberflächen: um das Abgasrohr 2–3 cm Freiraum lassen oder Perimeter zuschneiden, um auf Metallunterlage zu stützen.
Kraftstoffversorgung
- Über T-Stück oder Zapfventil am Fahrzeugtank.
- Bei tragbarer Version kann der interne Heizgerät-Tank verwendet werden.
- Nicht TÜV-konform in Deutschland.
- Heizung mit Fahrzeugtank über Kit-Zubehör anschließen.
Das mitgelieferte T-Stück darf nur bei Fahrzeugen ohne Vorförderpumpe im Tank verwendet werden. Andernfalls kann Diesel bei laufendem Motor über Abgas / Ansaugung der Heizung austreten.
Abhängig von Fahrzeugtyp, Baujahr usw. kann die Montage an der ZUFUHR oder RÜCKLAUF erfolgen; ggf. Rückschlagventil verwenden, um Entlüften der Kraftstoffleitung zu vermeiden.
Optimale Montage über das mitgelieferte Zapfventil. Einige Tanks haben bereits Aussparungen für Montage, manche Fahrzeuge vorinstalliert für Standheizung.
Kraftstoffleitung so kurz wie möglich, max. Länge 5 m nicht überschreiten. Pumpe nahe Tank (0–1 m) installieren, längster Abschnitt zwischen Pumpe und Heizung (max. 4 m).
Abgassystem
⚠ Wichtige Warnung:
Das Gerät ist für das original mitgelieferte Abgasrohr ausgelegt und eingestellt. Keine Längenänderung empfohlen.
Falls eine Verlängerung notwendig, max. 30 cm, gleicher Durchmesser wie Originalrohr. Falsche Modifikation beeinträchtigt Leistung, erzeugt Ruß und unregelmäßigen Betrieb.
- Austritt so installieren, dass Gase nicht ins Fahrzeug gelangen.
- Lüftungsausgang von jeglichen Lufteinlässen im Innenraum fernhalten.
Ansaugung Verbrennungsluft
⚠ Wichtige Warnung: Das Ansaugrohr ist für dieses Gerät dimensioniert. Verlängerung oder Änderung von Durchmesser/Eigenschaften verboten, nur Kürzung für Montage erlaubt.
Nicht autorisierte Änderungen können unvollständige Verbrennung, Funktionsfehler, Rußbildung und Garantieverlust verursachen.
- Verbrennungsluft nicht aus Fahrzeuginnenraum entnehmen.
- Ansaugung so installieren/sichern, dass sie nicht blockiert wird.
Ansaugung Warmluft
- Luft kann aus Innenraum (Rezirkulation) oder Außenbereich (saubere, schadstofffreie Luft) entnommen werden.
- Außenluft: Rohr mit Gitter schützen, Luftansaugung so platzieren, dass keine Verschmutzung durch Abgase erfolgt.
Warmluftauslass
Rohrleitungen sicher installieren. Ausgang darf nicht blockiert werden.
Bei Boiler-Kombination empfiehlt sich Y-Verteiler, um Luftstrom zu teilen.
Installation
Erlaubte Montagepositionen
- Empfohlen: normale Position.
- Neigung: bis 30°, niedrigstes Ende Richtung Heißluftauslass.
- Drehung: 90° auf eine Seite; Kraftstoffeintritt und Glühkerze immer oben.
Außenmontage
- Spritzschutz: vor Wasser, Schnee, Schmutz schützen.
- Ausrichtung: horizontal, Auspuff nach unten, Neigung bis 30°; bei 90° Drehung Glühkerze und Kraftstoffeintritt immer oben.
- Abgasabführung: Rohr so ausrichten, dass Gase nicht ins Fahrzeug oder auf empfindliche Teile gelangen. Leichte Neigung nach unten oder 4 mm Entwässerungsbohrung an tiefstem Punkt empfohlen.
- Abstände: Abstand zu hitzeempfindlichen Teilen einhalten; Kabel, Bremsleitungen, Kraftstoffleitungen und Kunststoffteile schützen.
- Feste Befestigung: Heizgerät über Originalhalter sichern, um Schäden durch Vibrationen zu vermeiden.
- Halte- und Schutzgehäuse: Spezielle Halterungen oder Gehäuse verwenden für zusätzlichen Schutz gegen Stöße und Spritzwasser/Schnee.
Kabelbaum-Position ändern
- Obere Abdeckung entfernen.
- Kabel unter Motor zum gegenüberliegenden Ende führen.
- Gummistopfen am gegenüberliegenden Ende entfernen und Kabel einsetzen.
- Effektive Kabellänge verringert sich deutlich.
- Gummistopfen am Originalende wieder einsetzen, Abdeckung montieren.
Montage und Befestigung der Heizung
Für sichere, stabile Montage beachten:
Bohrungen: Mitgelieferte Montageplatte/Vorlage verwenden für:
- Auspuff
- Verbrennungsluftansaugung
- Kraftstoffanschluss
Montageplatte: Pflicht, wenn Oberfläche uneben, nervig oder mit Vorsprüngen.
Sichert ebenen Stand, vermeidet Verformung, stabilisiert Montage.
- Heizung nie direkt auf Vorsprüngen, Kabeln, Isolierungen oder anderen Komponenten abstützen.
- Kontakt von Gehäuse (Alu/Plastik) mit externen Teilen kann Verformung, Blockierung des Motors und irreparable Schäden verursachen (nicht von Garantie gedeckt).
Dichtung: Gummidichtung korrekt einsetzen, um Gase nicht eindringen zu lassen.
Mindestabstand zu Wänden und Möbeln
Empfohlen: 5 cm. Falls nicht möglich:
- Alugehäuse: kann anliegen (geringe Erwärmung).
- Kunststoffgehäuse: mindestens 2 cm, erschwert Demontage/Wartung.
Warmluftführung
Sichere Rohrmontage. Ohne Saugrohr, Gitter beibehalten; bei Rohrmontage äquivalentes Gitter 2kw oder 5kw verwenden.

Luft nicht direkt am Auslass ansaugen, max. Abstand.
Starke Biegungen erst nach 10 cm, 90° Bögen direkt am Heizgerät vermeiden (Überhitzungsfehler möglich).
Auspuff tragbare Version
- Kurzes Rohr: nur außen verwenden. Für Bodenaufstellung, Biegen möglich, seitlich abführen.
- Langes Rohr: für feste Installation, doppelte Schicht, robust, besserer Dichtung. Kürzbar, Schalldämpfer dazwischen möglich. Kurzes Rohr kann danach angebracht werden, nie davor.
Verbrennungsansaugung so installieren, dass keine Abgase eingesaugt werden (möglichst weit entfernt, ggf. gegenüberliegende Seite).
Ansaugung schützen gegen Luft/Wasser/Schlamm/Schnee. Auspuff möglichst gerade und leicht abfallend; bei „Bauch“ Entwässerung bohren.
Schalldämpfer wie im Bild; alternativ horizontal leicht abfallend. Letztes Rohr nach Schalldämpfer Richtung Boden.
Neigung ideal 15°–35° (vertikal möglich). Steckerseite = Auslass, höher positionieren.

Bedienfeld installieren
Temperatursensor korrekt platzieren, falsche Position = fehlerhafte Anzeige.
- Nicht vor Luftstrom oder auf Metallfläche installieren.
- Zu häufiges Berühren erwärmt Panel, Anzeige vorübergehend verfälscht.
- Beim Verlängern nicht Kabel vertauschen (Display beschädigt, keine Garantie).
- Maximal 5–6 m Verlängerung empfohlen.
Batterieversorgungsempfehlungen
2,5 mm² Kabel bis 2 m Batterie ausreichend. Für längere Leitung oder Blei/AGM/GEL-Batterien:
- Nahe Hauptstecker abschneiden.
- Kabelquerschnitt vergrößern (4 mm² oder 6 mm² je nach Länge).
Vorsicht: Spannung <11,8 V kann Fehlfunktion, unvollständige Verbrennung, Ruß verursachen.
Heizungstest nach Installation
- Propeller frei drehbar prüfen (Blockierung = Motorschaden, Garantie fällt weg).
- Batteriespannung ≥11,8 V prüfen.
- Größe (2 kW / 5 kW) und Pumpentyp (22 ml) prüfen.
- Kraftstoff entlüften bis Heizung erreicht; Überentlüften vermeiden (tragbar max. 20 s).
Erster Betriebsstart
Bei Überentlüften weiße Rauchentwicklung 5–10 min. Maximalleistung einstellen. Nach ~15 min kein Rauch.
Dann Minimalleistung, Stabilisierung abwarten; kein schwarzer Rauch.
Bei schwarzem Rauch technischen Service kontaktieren: garantias@ycsh.es
Startphasen der Heizung
- Lüfter beginnt leicht zu drehen.
- Glühkerze leuchtet auf (40–60 s).
- Pumpe arbeitet intermittierend.
- Nach 3–4 min Temperaturanstieg spürbar.
Wartung YCSH-Heizung
Feste Anlage
Gerät 15 Minuten alle 30–40 Tage auf Maximalleistung laufen lassen, Kraftstoff in Pumpe und Leitungen erneuern.
Tragbare Anlage
- Empfohlen: Tank vollständig leeren, Heizung laufen lassen bis Fehler 8.
- Alternative: Tank in kleinen Mengen füllen und proportional verbrauchen.
Folgen mangelnder Wartung
- Diesel verfärbt sich gelb.
- Bildung von Ablagerungen.
- Dieselbakterien möglich.
Piston kann blockieren, Fehlfunktion, Reparaturen nötig.
Folgen mangelnder Wartung
Mit der Zeit neigt Diesel dazu, sich aufgrund von Biodiesel und Feuchtigkeit zu zersetzen, was folgendes bewirken kann:
✅ Eine Farbveränderung zu intensiverem Gelb.
✅ Bildung klebriger Ablagerungen am Boden des Tanks.
✅ Mögliche Bildung von Dieselbakterien.
Diese Rückstände können am Piston der Pumpe haften, deren Bewegung erschweren und folgendes verursachen:
❌ Fehlfunktion der Heizung.
❌ Totale Blockierung der Pumpe.
❌ Teure und komplizierte Reparaturen (abhängig von Gerät und Montage).
Regelmäßige Wartung ist entscheidend, um die Lebensdauer des Geräts zu verlängern und Schäden zu vermeiden, die nicht von der Garantie abgedeckt werden.
Kontakt & Downloads
Weitere Infos: Kontakt HIER
Aktuellste Version: https://ycsh.es/descargas/
Garantie aktivieren
Aktivierung erforderlich: https://ycsh.es/garantia/
Innerhalb von 365 Tagen nach Kauf. Deckt nur Herstellungsfehler ab.
Erstinstallation prüfen, Sicherheit gewährleisten, keine Garantie bei falscher Montage.


