Eau chaude dans le fourgon avec préchauffeur moteur

Avoir de l'eau chaude dans un camping-car est l'une des améliorations les plus appréciées pour voyager confortablement. Une solution très efficace consiste à profiter d'un Préchauffeur de moteur Webasto de type thermo top, Hydronic ou l'une de ses versions Chine économique chauffer l'eau sanitaire sans installer de chaudière traditionnelle. Ce système utilise un circuit de chauffage fermé et un échangeur à plaques pour obtenir de l'eau chaude relativement rapidement., prenant très peu de place.

En quoi consiste ce système ??

La méthode est basée sur le transfert de chaleur du circuit fermé du préchauffeur vers l'eau sanitaire à l'aide d'un échangeur à plaques. De grands volumes d'eau chaude ne sont pas stockés, mais chauffe à la demande, en utilisant l'inertie thermique du circuit lui-même, et plus il est grand/long et plus il transporte de liquide de refroidissement, plus il peut fournir d'eau chaude sans avoir à redémarrer le préchauffeur..

Principaux composants

• préchauffeur de moteur (Webasto hydronique, Eberspächer, etc.) la version économique
  Chauffe le liquide de refroidissement qui circule dans le circuit primaire avec du diesel.
• pompe de circulation
  Maintient un flux constant de réfrigérant chaud à travers les tuyaux et l'échangeur.
• échangeur à plaques (primaire-secondaire)
  Sépare complètement le circuit de chauffage de l'eau sanitaire, permettant de transférer la chaleur sans mélanger les liquides.
• Réservoir d'eau propre
  Fournit de l’eau froide qui sera chauffée sur demande.
• Pompe à eau sanitaire
  Conduit l’eau du réservoir vers l’échangeur.
• Robinet ou mitigeur d'eau chaude
  Point de terminaison du système, où arrive l'eau chauffée en passant par l'échangeur.

Dessin / schéma du système de chauffage de l'eau

Fonctionnement en boucle fermée

Le préchauffeur chauffe le liquide de refroidissement dans le circuit primaire, qui circule dans les canalisations et dans l'échangeur grâce à la pompe de circulation. Ce fluide chaud maintient la température et agit comme masse thermique, permettant à la chaleur d'être disponible même si le brûleur ne fonctionne pas à ce moment-là.

Production d'eau chaude sanitaire

Lors de l'ouverture d'un robinet, La pompe à eau amène l'eau froide du réservoir vers l'échangeur. Là, il est immédiatement chauffé grâce à la chaleur du circuit fermé et atteint le robinet déjà chaud., sans risque de contamination entre circuits.

Avantages du système sans chaudière

• Ne nécessite pas de chaudière séparée: gain de place et simplicité.
• Chauffage rapide: l'eau chauffe en quelques secondes.
• Système compact et très efficace, idéal pour les campeurs de petite et moyenne taille.
• Faible consommation électrique et diesel.

L'utilisation d'un préchauffeur moteur avec un échangeur à plaques est l'un des moyens les plus intelligents et les plus efficaces pour obtenir eau chaude dans un van sans installer de chaudière. C'est un système compact, fiable et parfait pour ceux qui recherchent le confort sans sacrifier l'espace.